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出租车风采:杭州的士11元起步价将调整 有司机提议增加到25元 [54]

从2015年开始,杭州市在全国率先完成巡游出租车改革,在省会城市中第一个出台网约车管理细则。随后着手修订出租车管理条例,在全国率先出台包括网约车在内的地方法规。但这些都是规范性文件,从实际管理角度,意义不大,因此也急需从立法高度加以规范。

11元起步价将被打破?

杭州已经形成方案

1992年,也就是《杭州市客运出租汽车管理条例》颁布施行的第二年,万师傅在杭州开起了出租车,当时出租车有两种,一种是夏利,起步价8.4元,一种是桑塔纳,起步价10.5元。那时在杭州开出租车很风光,当然收入也不错。

2011年10月20日,杭州出租车起步价上调为11元,这个起步价至今已经实施了快七年。

“我开的桑塔纳,10.5元可以买4斤猪肉,到现在才涨了5毛钱,11块钱够干嘛,只能买半斤猪肉。"在去年11月7日《杭州市客运出租汽车管理条例(修订草案)》立法听证会上,万师傅提出,杭州的出租车起步价,应该调整,“我觉得提高到25元差不多了。"

当时杭州市之江旅游汽车公司负责人卢和平也认为:“政府应该考虑物价上涨指数、人均生活水平、节假日加班工资、夜间超负荷工作、堵车等各方面因素,定时、定量灵活调节巡游车运价。"
新修订的出租车管理条例规定,巡游出租车运费实行政府定价或政府指导价,适时实行市场调节价。也就是说,目前11元的起步价方案将被打破,具体如何调整,是效仿上海实行夜间、白天不同起步价,还是学习网约车动态调节价,抑或其他,杭州市正在研究。目前已经形成初步方案,正在按程序推进当中。

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